?
氣力輸送機由擴散室、泵體、活動風管,執行機構等部分組成。又稱為氣流輸送設備,低壓空氣經進風管、泵體,進入擴散室。高速氣流通過氣力輸送泵泵體時把噴嘴周圍物料氣化,出噴嘴進入擴散室的氣流在噴嘴與擴散室形成局部負壓,把氣化物料吸入輸料管,被高速氣流提升到卸料點。
氣力輸送泵空氣壓縮機安全技術?
(1)氣力輸送泵空氣壓縮機有必要設備平穩結實,移動或空氣壓縮機放置后,應堅持水平。
(2)空氣壓縮機工作環境應堅持清洗和枯燥。貯氣罐需放在通風良優點,半徑15m以內不得進行焊接或熱加工工作。
(3)氣力輸送泵的貯氣罐和輸氣管每三年應作水壓試驗一次,試驗壓力為額外工作壓力的150%。壓力表和安全閥每年最少應校驗一次。
(4)移動式空氣壓縮機施運前應查看行走設備的緊固、光滑等狀況。拖行速度不超過20千米/小時。
(5)空氣壓縮機曲軸箱內的光滑油量應在標尺規則范圍內,加添光滑油的品種、標號有必要契合規則。各聯合部位應緊固,各運動部位及各部閥門開閉應活絡,并處于發動前的方位。冷卻水有必要用清洗的軟水,并堅持疏通。
(6)發動空氣壓縮機有必要在無載荷狀態下進行,待工作正常后,再運步進入載荷工作。
(7)敞開送氣閥前,應將輸氣管道連接好,輸氣管道應堅持疏通,不得歪曲。并告訴有關人員后,方可進氣。在出氣口前不準有人工作或站立。
(8)氣力輸送料封泵空氣壓縮機工作正常后,各種外表指示值應契合原廠說明書的請求,貯氣罐內最大壓力不得超安全規則,安全閥應活絡有用I進氣閥,排氣閥、軸承及各部件應無異響或過熱景象。
(9)每工作2小時需將油水分離器、申間冷卻器、后冷卻器內的油水排放一次。貯氣罐內的油水每班有必要排放一至二次。
(1O)發現下列狀況之一時,應立即停機查看,找出原因,待毛病排除后方可工作。
做為上海一家氣力輸送設備實體企業,我們一直以客戶的需求作為工作目標,能為客戶解決使用過程中遇到的問題讓我們收獲了太多的成就感!過去取得的輝煌成就終究成為過去,我們在路上,將全力以赴為用戶所需堅持不懈!
文章摘自氣流輸送官網麥克曼 http://www.osteching.com 轉載請注明
管道是氣力輸送系統的重要組成部分,在整個系統中占的比例也比較重,管道也是整個系統中最容易出現問題的地方,那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學技術,從19世紀后半葉才發展起來。1883年在俄國彼得堡港出現了第一臺用來卸船倉散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強腐蝕、高強度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強沖蝕等工況下得到廣泛的應..
氣力輸送負壓吸送風機和吸送式氣力輸送設備裝置系統以獨特的耐磨件結構、材料、延長了吸送風機的使用壽命,利用高壓風機產生的真..
旋轉供料器可以將氣力輸送上部料倉中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續地、均勻地喂送到下一設備中去,是一種定量給料設備。旋轉供..
離心風機與羅茨風機在氣力輸送中都是應用較為廣泛的風機類型,很多人雖然知道它們在應用場合上需要區分開來,但是對于兩種風機之..
供料器主要是在輸送物料為粉粒狀物料,在氣力輸送系統中,起供料的作用.廣泛應用在化工、食品、糧食加工、能源電力、機械、建材、港..
氣力輸送系統在物料輸送方式的選擇上有兩種,分別是稀相氣力輸送方式和密相氣力輸送方式。兩種輸送方式的特點:1、稀相氣力輸送(..
在氣力輸送系統中除塵器必不可少,除塵器安裝在氣力輸送料倉上,安裝完成之后的調試工作不能馬虎,調試過程中也有一些事項需要特..
氣力輸送設備組成的低壓氣力連續輸送系統,在生產使用過程中具有其它任何氣力輸送設備組成的輸送系統無法達到的可靠性。設備本體..