在山東一家擁有兩條5000t/d新型干法水泥熟料生產線的大型水泥廠，該廠在生產過程中，需要將窯尾鍋爐高溫回灰運送至水泥接受倉放料、打料，以往該廠選擇用罐車進行運輸。由于高溫回灰溫度達到140℃，在罐車運輸和接受倉放料、打料的過程中，存在諸多安全隱患。
為提升安全管理水平，規范安全生產，該廠決定對這一環節進行一次徹底的升級改造。
改造的主要目的是消除散罐車在轉運窯尾鍋爐高溫(140℃)回灰至水泥接受倉放料、打料過程中存在的安全隱患。該廠經多方考察，最終選擇濃相氣力輸送系統方案，用來取代以往的罐車運輸。濃相氣力輸送系統不僅可以有效地降低運輸成本，還能徹底消除運輸中因高溫等不確定因素存在的安全風險。
設備安裝完成后，水泥廠余熱發電車間會同麥克曼的技術人員進行了精心調試，系統輸送產量達到11t/h，各項技術指標全面達到合同要求。
整套氣力輸送系統于2019年4月16日試運行，至今已穩定運行了半年多。該氣力輸送系統全程在管道內部封閉式輸送，無任何揚塵點、漏灰點，系統只需人工一鍵啟動即可，中控畫面可實時顯示設備輸送狀態，輸送量。
據麥克曼的技術人員介紹：本套濃相氣力輸送系統以壓縮氣體為動力源，通過NXB型氣力輸送泵、輸送管道將回灰輸送至水平距離約400m，垂直高度約20m的水泥回灰接受倉內，并以PLC自動程序微機控制系統的方式控制設備運行，實現全自動化運行操作。
該水泥廠對回灰氣力輸送的成功投運非常滿意，由麥克曼提供的這套濃相氣力輸送系統，還可以用于廠內礦粉等大宗物料運輸。此次新上的濃相氣力輸送系統，圓滿完成了“防風險、除隱患”的要求，同時還實現了生產安全、運行智能、降本增效的良好效果，確保了水泥生產安全平穩進行，為該廠創造了豐厚的綜合效益。
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