管道堵塞是氣力輸送系統最常見和最不易處理的故障之一，約占氣力輸送系統故障率的40％以上。尤其在輸送管道水平段與垂直段連接處，堵塞更為嚴重。由于輸送管線較長且架空，因此檢修難度很大。
常見的部件磨損，如倉泵出口管障率的40％以上。尤其在輸送管道道閥門磨損破壞嚴重，維護工作量大。緩沖倉下旋轉給料閥磨損破壞較快、漏粉嚴重。
氣力輸送系統出料時間長，粉體貯倉運行中出現堵粉現象，造成下料困難。
氣力輸送系統出力偏小或不足，難以適應大型裝置，如火力發電廠等裝置的氣力除灰要求。
密相氣力輸送是氣固兩相流的復雜運動過程。目前密相倉泵氣力輸送系統參數的確定仍基于懸浮型稀相正壓氣力輸送計算方法，重要參數仍依賴經驗選取，計算結果誤差較大，使工程設計和運行管理具有不確定性。影響密相氣力輸送的關鍵因素是能耗和穩定性，在參數設計、設備選型期間就需考慮。
壓縮氣源的品質是指壓縮氣源的壓力和凈化程度。氣力輸送需要的輸送壓縮空氣最低壓力為0.55ＭPa。倉泵輸送物料過程中，若壓力低于0.55ＭPa，則輸送管道容易堵塞，倉泵送不出物料，或輸送時間變長。壓縮氣源的凈化程度對氣力輸送影響較大。若壓縮氣源凈化不完全，壓縮氣源中會含有大量的水和油，油、水與粉體物料接觸時，會粘結在倉泵氣化盤上，影響倉泵內部的流型和物料流化，降低倉泵輸送效率，進而影響系統的順利輸送。
管道是氣力輸送系統的重要組成部分，在整個系統中占的比例也比較重，管道也是整個系統中最容易出現問題的地方，那么在管道的選擇..
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